WRF模式对沪宁高速公路浓雾的模拟与检验研究

王佳; 郭根华; 严明良; 缪启龙

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WRF模式对沪宁高速公路浓雾的模拟与检验研究
王佳¹, 郭根华¹, 严明良^2,3, 缪启龙³
1.盐城市气象局，江苏盐城 224005;2.深圳市国家气候观象台，广东深圳 518040;3.南京信息工程大学/江苏省气象灾害重点实验室，江苏南京 210044

摘要:

统计表明，发生在沪宁高速公路的大雾以辐射雾最多，而以平流雾形成浓雾的可能性最大。利用WRF模式3.0版本优选微物理过程和陆面过程方案，对2006年6月—2009年5月发生在沪宁高速公路能见度低于500 m的大雾，按照成因分为辐射雾和平流雾进行数值模拟，并利用实测资料进行检验，验证WRF模式对大雾的模拟预报能力。结果表明，模式对平流浓雾天气的模拟效果较好，模拟预报准确率较高，但未能模拟出辐射浓雾天气。

关键词: 应用气象学数值模拟 WRF模式高速公路浓雾

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